静电粉末喷涂设备的原理主要基于高压静电电场与粉末涂料的相互作用。具体来说，其工作原理可以概括为以下几点：1.**供料流化**：首先，通过压缩空气将固体状态的涂料（即树脂等材料的微小颗粒）在喷前进行充分混合和雾化处理，使得原本固态的微粒转变为流动状态并均匀悬浮于空气中形成稳定的气固混合物。这一步骤确保了后续涂层的一致性和质量稳定性。（注意：“雾化处理”在此处地描述应为“实现分散”，因为实际是粒子间的分离而非传统意义上的液体喷雾。）2.**电荷赋予**：随后，利用安装在喷口的高压发生器产生高电压、低电流的电场环境。当这些带电的气体-微粒混合物通过该区域时，其中的每个小颗粒都会被强制性地带上负电荷或正电荷，（具体取决于设备类型和设计），从而具备了被吸附到目标物体表面的能力。对于大多数现代系统而言，“带上负电荷”更为常见。这种过程类似于自然界中的摩擦起电机理，但规模更大且控制更加）。3.**吸引附着**：接着,在强大的静电力作用下,这些带电的微细粉状材料被导向并紧密地附着到已经接地的工件表面上（由于工件连接至地线而呈现中性或略正极性）,形成一层初步且均匀的覆盖层；同时空气流和其他物理因素也协助将它们均匀地分布在整个表面上以确保佳覆盖率和平整度；随着更多粒子的积累直到达到一定的厚度后由于同性相斥的原理新的粉末不再容易被继续吸附至此完成阶段的施工准备工作。(注:“空气流的推动作用”、“运载气体的协助作用"等均为辅助机制帮助改善终效果)4.**固化成膜**:后一步涉及对已沉积好的干态薄膜进行加热处理(通常是在高温炉内)使其发生熔融、流变并终硬化成为坚硬光滑且具有优良性能的防护装饰表面——这一过程称为"烘烤固化"。温度和时间根据所用材料类型以及所需性能标准而定;经过适当时间后即可取出得到终产品完成整个生产周期循环使用至下一个项目开始之前均可保持良好状态待命中备用.
可用于汽车涂装的粉末静电喷涂法的基本原理与静电喷涂溶剂涂料的原理是相同的，被涂件接地为正极。粉末涂装一次涂装涂层可达60~100um以上的厚度，一次烘烤，形成的涂层均匀，附着力强，涂层的保护和装饰性能都较高。粉末可回收再用，粉末利用率如回收经过筛再用，可达95%左右，又因无溶剂和飞散粉末可回收，环境污染比其他涂装方法都小，易形成机械化、自动化流水线涂装生产，适宜多种金属件进行涂装，一次涂装，一次烘烤成膜，涂装生产周期短。
喷涂设备涂装常见问题解决方案
对于喷涂设备涂装使用的过程中需要注意的事项
一、喷涂设备涂装压缩空气压力不够,可检查压缩空气供应情况,清洗空气过滤设备,适当增加压力.
二、喷涂设备涂装微孔板被堵塞,可检查微孔板是否被超细粉或压缩空气中的油污、杂质所堵塞.
三、喷涂设备涂装粉末长时间存放在供粉桶内吸潮,可尝试加大气压长时间对粉末进行硫化,带走水分,必要时用干净的器具帮助搅拌一下.
喷涂设备涂装前处理表面质量检査
喷涂设备涂装前处理是涂装的基础,其质量的优劣对喷涂设备涂层性能影响极大。在该工序中要特别注意检査脱脂清洁度和磷化膜的外观质量。主要包括以下内容。
a.按喷涂设备涂装工艺规定的要求,检査进入涂装车间的待涂件的表面质量,不合格品应返回前道工序修整。
b.检査喷涂设备涂装前表面预处理各工序權液(如脱脂、磷化等)的浓度、温度、水洗用水的清洁度和喷嘴的喷射量等,及时做好记录。
c.喷涂设备检査表面处理后待涂件的表面状态是否符合涂装要求。其表面应无残留油脂、污垢、锈、盐、碱和水珠等,磷化膜应均匀、致密、结晶细致。
d.喷涂设备应严格控制后一道水洗用水的水质,如磷化处理、电泳和湿打磨等工序,在涂层质量要求高的场合应用新鲜的去高子水清洗,以防水中的盐积聚在被涂面上,引起涂膜起泡。
e.在表面处理后的整个喷涂设备涂装工艺过程中,严禁用裸手角度模待涂件,以防留下汗水引起涂膜起泡。
以上信息由专业从事汽车喷涂设备的海诚涂装于2025/3/24 16:38:45发布
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