昌吉交通防撞桶批发在线咨询「云南爵康商贸」

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结合吸能表达式，防撞桶刚度k（x）不足是影响其防撞能力的主要原因，材料性能是影响其刚度的主要因素：玻璃钢易碎且吸能效果差，沙子等填充物易抛洒，这2种材料组合达不到有效吸收车体动能的效果．2.2 防撞垫单元结构

在玻璃钢式防撞桶试验的基础上，提出如图6的新型防撞垫单元结构：结构高90cm，由直径100cm的外圆桶、直径25cm的内钢桶、连接内外钢桶的叶片式封装装置构成．结构外部全部由3mm钢板制成，由于钢板是弹塑性材料，可以防止产生大量碎片引发二次事故；叶片封装装置里由PVC材料填充，增加单元结构吸能效果．

防撞桶的结构

动能原理防撞桶一般由端头、 吸能材料、 两侧护梁, 横隔板和后背支撑组成, 车辆碰撞防撞桶后, 通过端头部分的变形、 吸能材料来吸收碰撞车辆的能量, 后背支撑用来抵抗车辆的冲力。吸能材料一般是泡沫材料或橡胶材料, 这种原理的防撞桶对于车辆的正面和侧面碰撞均有良好的吸能效果和导向作用, 并且该系统在被碰撞后, 主要部件均可重复使用, 维修方便快捷且费用低, 缺点是初装稍微复杂且成本较高。

滚塑防撞桶的形状可以非常复杂，且厚度可超过5mm以上;滚塑可以生产全封闭产品;滚塑产品可以填充发泡材料，实现保温;无须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整(2mm以上);适于模塑大型及特大型制件;滚塑成型极易变换制品的颜色——滚塑成型每次将物料直接加到模具中，使物料全部进入，制品从模具中取出以后再加入下次成型所需要的物料。当我们在使用多只模具滚塑成型同一种塑料制品时，还可以在不同的模具中加入不同颜色的物料，同时滚塑出不同颜色的塑料制品;

以上信息由专业从事交通防撞桶批发的云南爵康商贸于2024/4/25 7:53:38发布

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