表面光洁度会影响曲轴轴颈和轴承的耐磨性。光洁度太差会加速轴颈和轴承的磨损,引起轴承发热和烧熔。同时,表面光洁度还会影响曲轴的疲劳强度。光洁度愈差轴颈表面凹凸不平愈显著,应力集中也愈严重,则疲劳强度也愈低,使用日久后就易产生裂纹甚至发展到断裂。对应力集中敏感性较大的合金钢曲轴,这一点尤为重要。表面光洁度还会影响轴颈的耐腐蚀性能,因为凹凸不平的表面易腐蚀。因此,光洁度是直接影响到曲轴的使用寿命。堵塞油孔的材料可以是铜、铝、碳精棒、低碳钢或石墨、石棉、水玻璃制成的糊膏(国外资料介绍英美有用陶瓷塞)。
曲轴的冷压校正:曲轴冷压校正通常在压力机上进行。将曲轴放在压力机工作平板的V型块上;在压力机的压杆与曲轴轴颈之间垫以铜皮,防止压伤曲轴轴颈工作表面;对于钢制曲轴,压弯量应为曲轴弯曲量的10—15倍,并保持1.5~2min后再释放。弯曲变形较大时需多次反复进行,直到符合要求。曲轴校正需进行时效处理,即将曲轴放置10—15天,再重新检校,或将冷压后的曲轴加热至300℃—500℃,保持1~1.5h;飞轮与曲轴装配后应进行动不平衡试验,否则在旋转时因质量不平衡而产生离心力,将引起发动机振动并加速主轴承的磨损。对于球墨铸铁曲轴,压校变形量不得大于变形量的10倍。
磨损部位。曲轴的主轴颈 _和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损,而且磨损是不均匀的,其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨损的大部位,一般在各轴颈的内侧面上,即靠曲轴中心线一侧,使轴颈失圆;(3)、材料:用高强度、高冲击韧性、耐磨性材料,主要采用中碳钢、中碳合金钢、稀土球墨铸铁模锻而成。而磨损成锥形的部位,一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。曲轴主轴颈 _的磨损部位,按发动机的强化程度、气缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异,而且相对于连杆轴颈磨损要均匀些。实践表明,连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快,但是,主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。
以上信息由专业从事曲轴维修生产厂家的沪联电机维修于2024/9/14 19:58:34发布
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